分布式AS-interface 电子式电机起动器在模块化传送带系统中的应用
BMW物料中心
从Wackersdorf到全球各地：宝马公司全新的各个物料中心均使用优化的包装技术将零部件发送到位于美国和南非的生产中心。完整的包装线是由约300余台电机驱动的传送带组成的。在其改造之初，为确保项目能按期交工，传送带系统采用了模块化方案。在电机旁就近安装的电机起动器由一根电缆分别供电。在电机旁就近安装的电机起动器由一根电缆分别供电。
在电机旁就近安装的电机起动器由一根电缆分别供电。在电机旁就近安装的电机起动器由一根电缆分别供电。
完全分布式的电机起动器方案：
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整个项目中使用了大约400台电子式的AS-interface电机起动器。
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具有极高操作频率特性的电子式的电机起动器大大提高了动态传送带的效率。所以，传送带只在需要的时候才投入使用。
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优化库存管理：紧紧使用两个规格的电机起动器，就满足了传送带上所有电机的需求。
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仅需要一根动力电缆：AS-interface紧凑型电机起动器的动力仅仅来源于一根额定电流为35A的动力电缆。
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现场安装时间降低了20％。
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电缆随传送带分布。
 由模块化传送带系统连接的预包装设备
标准的模块化传送带单元在现场组装成整条传送带。 
 在电机旁就近安装的电机起动器由一根电缆分别供电。无需繁杂的动力电缆束。 |
